摘要: 城市交通流量预测在交通管理中变得越来越重要.然而,这些数据往往属于不同机构,无法互联互通,且数据涉及出行大众隐私,集中存储也存在风险.已有研究者用联邦学习模式进行流量预测,但联邦学习本身也存在隐私隐患.提出一种面向交通流量预测隐私保护的联邦学习方法,采用具有隐私保护能力的基于流量预测算法GRU的联邦学习算法进行交通流量预测.具体做法是将差分隐私引入本地GRU算法中,通过在梯度中添加高斯噪声,使得客户端的DPGRU算法满足(ε,δ)差分隐私,且使得模型参数具有随机性.对客户端的DPGRU算法进行了隐私性分析,并在实际交通流量数据集上进行了对比实验.实验表明,在保证隐私的前提下,方法得到了较优的预测结果.