信息安全研究 ›› 2025, Vol. 11 ›› Issue (E2): 262-.

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基于指标体系优化的轨道交通网络安全评估模型

王思登1陆月明2逯瑶1
  

  1. 1(中关村华安关键信息基础设施安全保护联盟北京100097)
    2(北京邮电大学北京100876)
  • 出版日期:2025-12-27 发布日期:2025-12-29
  • 通讯作者: 王思登 主要研究方向为关键信息基础设施安全保护技术. wangsideng@cnciipa.com
  • 作者简介:王思登 主要研究方向为关键信息基础设施安全保护技术. wangsideng@cnciipa.com 陆月明 博士,教授,网络空间安全系主任.主要研究方向为云计算、搜索引擎、智能光网络、大数据存储与计算. ymlu@bupt.edu.cn 逯瑶 硕士,中关村华安关键信息基础设施安全保护联盟副秘书长.主要研究方向为网络安全产业发展. luyao@cnciipa.com

  • Online:2025-12-27 Published:2025-12-29

摘要: 近年来,RTN终端规模与数据量急剧扩大,对云端处理的需求显著增长.RTN系统的多域协同、海量异构的特性为安全评估带来了新挑战.为快速、准确、可靠地评估RTN系统安全风险,构建了基于指标体系优化的轨道交通网络安全评估模型(RTNISOEM).首先通过安全目标分解,采用标准映射法建立RTN安全风险评估指标体系;继而提出基于区分度的测量指标优化算法,根据被评估系统实际情况对指标体系进行优化精简;最后运用主客观组合赋权算法提升指标权重的合理性与有效性,结合模糊综合评估算法判定RTN系统安全风险等级.实验结果表明,所提模型能有效评估并分级轨道交通网络安全状态,为风险管理与决策提供可靠依据.

关键词: 轨道交通网络, 安全定量评估, 指标体系优化, 模糊综合评估算法

中图分类号: